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田徑》20公里競走1:28:18 張洧睿破哥哥的全國紀錄
記者許瑞瑜／綜合報導
2019日本能美20公里競走賽暨亞洲20公里競走錦標賽，張洧睿1:28:18打破哥哥張洧綝保持的全國紀錄1:28:35，兄弟倆在相互競爭下不斷進步，蔚為佳話。田徑協會葉政彥理事長宣布將頒發三萬元破紀錄奬金給選手，以資奬勵。
張洧綝自2014能美競走賽至今，五年來總共六度打破20公里競走全國紀錄，今天張洧睿的1:28:18在這場比賽總排名為39名，張洧綝則以1:29:51第43位完賽，並在亞洲20公里競走賽男子組中獲得第六名，周家均1:38:04第73名名。
女子的部分，林雯姿以1:43:43第28位完賽，小破個人紀錄1:43:53十秒，全國歷年排名維持在第二傑的位置，陳莉媞1:52:26第36位完賽，並打破個人紀錄1:53:32，全國歷年排名維持在第五傑，吳宇欣1:55:14第42位完賽。
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Uber 展出概念「空中計程車」與「空港」
Uber 在日前舉辦的「Uber Elevate」高峰會中，首度展出了其概念的「
飛行計程車」UberAIR 與搭乘的「空港」的模樣。在 Uber 的設計中，基本上空中計程車不是像「地面」計程車或 Uber 一樣，採用隨地招呼的形式，而是在城市各地設置「空港（Skyport）」，做為乘客的集散地。
Uber 還在接受各大建築設計公司的投稿，像上圖這個就是由 Corgan 提出的概念，可以每小時服務多達 4,000 名進出的旅客。許多設計都套用了模組化的概念，讓空港可以適應地形和當地需要進行擴充，Corgan 就打造了一座「倒錐形」的塔，除了有自己的停車設施、候車（機？）室、服務中心、和賣店等，也可以將多座塔串接在一起，服務更多的旅客。
Uber 設計的車子目前看起來頗像一台四軸機的樣子，但在背上多揹了一組螺旋槳做推進用。Uber 航空工程系統部門主任 Mark Moore 表示，Uber 的車子將會是「全電動」的設計，而非混合動力，並且大約能比同大小的直升機安靜 15dB。Moore 相信，Uber 的空中計程車服務將比目前的都市直升機服務安全 10 到 20 倍，由經過特別訓練的商用客機駕駛為主、
一定程度的自動化為輔操作。目前加入的航太公司有 Embrer、Pipistrel、Karem、Aurora Flight（波音的子公司）和 Bell。
Uber 計畫在
2020 年開始飛行測試、2023 年開始服務，但要啟用一個這樣的系統，面臨的技術與法規挑戰還有不少。是不是真的能這麼順利呢？幸好當前在
這個領域耕耘的
公司還不少，希望它們之間的競爭，能早日讓空中通勤的夢想實現啦。
Corgan,
Uber (YouTube)
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