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 衣索比亞航空飛機墜毀 機上157無人生還


▲ 圖為衣索比亞航空波音767-300ER客機,非當事客機。(翻攝維基百科)

/ 李蘇竣 綜合報導

衣索比亞航空(Ethiopian Airlines)10日一架飛往肯亞的客機,在飛行途中墜毀,當時機上載有157人,全數罹難。

衣索比亞航空這架編號ET 302號的波音737-800 MAX客機班機從衣索比亞首都阿迪斯阿貝巴(Addis Ababa)起飛,預定飛往肯亞首都奈洛比。但在當地時間上午8時44分突然墜毀在阿迪斯阿貝巴東南方62公里的比修福圖鎮(Bishoftu)附近。

當時機上載有149名乘客與8名機組員共157人,衣索比亞總理辦公室證實墜機消息。衣索比亞廣播公司(Ethiopian Broadcasting Corporation)報導指出,機上157人無人生還。



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 法人: A股入摩排擠效應已淡化


工商時報【方歆婷╱台北報導】

MSCI(明晟)下周將公布半年度調整,市場關注大陸A股入摩對台股恐產生排擠效應,法人指出,因外資賣壓已消化,台股獲內資接棒演出,外資掌控力下降,且以權重調整推估,可能流出的資金占大盤交易比重也低,因此多認為,本次調整對台股影響不大。

由於今年首季台股表現、個股自由流通率(Free Floating)與市值排名等變動,市場憂慮,台股在本次MSCI季度調整下,權重恐遭調降。

元大投信執行副總黃昭棠指出,台股因A股入摩可能導致權重下降,惟外資今年來已大幅賣超台股,行情在一波修正後,有內資撐盤,預期正式調整後衝擊力道也會減緩。

此外,由於其他新興國家市場,如馬來西亞、印尼等,也正遭逢政經局勢變化,預估權重調整應該將互有消長。黃昭棠指出,外資賣壓提前消化,其他新興市場也遇修正,因此降低MSCI本次季度調整,台股不盡然看跌。

群益葛萊美基金經理人蔡彥正表示,依目前台股占新興市場指數權重估計,台股在「MSCI全球新興市場指數」納入A股後的權重,將由11.23%下調至11.15%,6月與8月MSCI納入A股的比重各為2.5%、總計5%,估計調整後將會有65億元新台幣流出台股,以目前台股日均量約1,300億元估算,比重不大,因此A股入摩對台股的影響程度有限。

另一方面,法人預估,將有87億美元流入A股,惟對日成交量約1,600億元人民幣的A股市場來說,帶動效應事實上也有限。

不過,專家指出,雖然A股入摩對整體台股影響小,但就台股個股市值來看,華新科、中美晶及華新入摩機會呼聲高,值得投資人留意,可搶搭MSCI季度調整列車進行布局。









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