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夯運動in Taiwan暨國際自由車環臺賽啟動
記者張翔程／臺北報導
教育部體育署與中華民國自由車協會今日聯合舉辦2019夯運動in Taiwan啟動儀式暨國際自由車環臺賽Tour De Taiwan賽前記者會，各國駐臺使節代表、環臺公路大賽各站代表、中華隊與2支國際職業菁英車隊、百場賽事主辦單位及企業代表，共同啟動2019夯運動 in Taiwan賽事序幕。
臺灣唯一經國際自由車總會（UCI）認可的1級自由車賽事，2019國際自由車環臺公路大賽3月17日至21日經典5站熱血開賽，將在臺北市開跑，經桃園市、浪漫臺3線、南投縣並在屏東縣閉幕，共計來自七大洋五大洲的20支勁旅，超過200位菁英好手要來角逐冠軍黃衫，經典的5站路線都將再次考驗選手的實力，今年同樣由環臺賽登山王3連霸霸主的臺灣一哥馮俊凱領軍，帶領目前也是職業車隊的杜志濠及新生代好手一同征戰環臺賽，期能為臺灣爭取最佳成績。
啟動記者會活動結合百場賽事之一的國際自由車環臺公路大賽賽前記者會，現場表演活動由鐵四帝文化藝術創意團隊帶來結合臺灣陣頭文化的家將街舞，為年度百場賽事祈福，也象徵國際自由車環臺公路大賽騎出好彩頭的意義。
體育署表示，去年輔導辦理的百場國際賽事，在觀賽人數、運彩銷售及競技實力提升等方面均大有斬獲，締造80萬現場觀賽人次、媒體觀賽人次更超過1億人次，更顯現運動賽事的魅力無遠弗屆，也感謝體育界、企業界、球迷、觀眾及媒體的大力支持，展望2020奧運年，2019年更將是全力備戰、蓄勢待發的一年，體育署將持續扮演創造主場優勢的角色，期待透過舉辦國際頂級賽事，提升我國的國際能見度、競技水準及運動觀賞風氣。
為方便民眾搜尋國際運動賽事資訊，體育署延續去年夯運動的熱力，持續以「臺灣Hito」、「全民樂活」、「粉紅勢力」及「青春好Young」呈現百場賽事，現場並發送2019國際賽事行事曆，今年也將結合全臺國民運動中心推廣各地國際賽事，並透過多元國際賽會宣講活動與成果發表會的辦理，提升國際賽事能力建構，擴散賽會辦理成果，精采賽事將陸續接力在全臺各地進行，亦將吸引來自世界各地好手齊聚臺灣，歡迎大家揪團進場為選手加油，亦可透過各式媒體管道觀賞賽事轉播，一起為臺灣加油。
2019國際賽事行事曆與活動訊息，歡迎至體育署網站（www.sa.gov.tw）及活動通–夯運動in Taiwan專區（https://funsportsintaiwan.accupass.com/）查詢瞭解，亦可透過Facebook「夯運動in Taiwan」（https://www.facebook.com/huntSportsinTaiwan/）獲得最即時資訊，更多環臺賽相關賽事訊息可至官方網站（http://www.tourdetaiwan.org.tw）或加入Facebook「Tour De Taiwan國際自由車環臺公路大賽」查詢。
KHS美國毅百特車隊與瑞典米捷亞車隊活力十足。（中華民國自由車協會提供）
深澳廠爭端再啟 保育區建堤防惹議
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】針對深澳電廠的煤船恐影響漁船進出，台電擬另蓋防波堤供漁船進出，但新堤防位於瑞芳保育區，依法不得開發。國民黨11日召開記者會批評，台電沒有把瑞芳保育區納入建設範圍，環保署不宜通過深澳建案。但環保署副署長詹順貴接受媒體訪問時表示，新北市並未針對保育區多所質疑，且保育區明文禁止的是固定季節的採集、撈捕水產生物，並未提到禁止開發。
深澳燃煤電廠爭議再啟，由於未來深澳卸煤船航道恐影響漁船進出，台電擬另蓋離岸防波堤區隔航道供漁船進出，但新堤防位處「瑞芳水產動植物繁殖保育區」依法不能開發，台電轉而要新北市調整保育區範圍，未料保育區範圍「退讓」的爭議未解決，台電卻已先闖關通過環差，立院國民黨團11日召開記者會，痛批台電「偷吃步」。
國民黨立委李彥秀指出，深澳電廠不但會影響漁船航道，依法也不能在保育區建設開發。在深澳電廠環差裡，新北市環保局曾提出反對意見，但環保署卻視而不見。她說，環差審議委員曾提出質疑，深澳電廠不止有空污的問題，也將影響海洋生物的保育，違反了國土法、海洋法，如果保育區新北市政府沒有同意修正範圍，環差會議就不應該通過。
同黨立委蔣萬安則說，深澳電廠不但與航道有衝突，台電要建設防波提，勢必會影響到瑞芳保育區。根據內政部規定，瑞芳保育區是環境敏感區，且海岸管理法也說，瑞芳是一級海岸保護區，環保署的環評也明確規定，開發行為不得違反法律規範禁止的地區，台電要開發必須解決爭議。
蔣萬安說，雖然台電有和新北市溝通，但新北市卻表示反對，台電卻說成沒有意見，在環差案所成交的建設圖也沒有把瑞芳保育區納入，是台電造假還是環保署沒有做好把關角色？他也呼籲，現在深澳電廠只要台電向環保署報告後就可以上路，環保署必須嚴格把關，經濟部需撤回環評、環保署不要同意電廠擴建案。
新北市環保局簡任技政孫忠偉則還原整起事件說，當台電決定要重啟深澳電廠曾徵詢國新北市的意見，希望能夠調整保育區的範圍，但新北市已明確拒絕台電，因此在第一次環差會議上裁定經濟部必須釐清建案面臨的法律問題。
孫忠偉說，第二次會議時，經濟部提出黨台電要建設時將以漁業法調整位置，但新北市再次否決。第三次環差會議，因為保育區爭議未解，且專家指出防波堤會衝擊的海洋生物，有8個專家投下反對票，希望台電重新做環評，但最終環保署副署長投下關鍵一票，讓深奧電廠建案通過。
詹順貴接受媒體訪問時，反批新北市根本就沒有意見。他說，在第一次專案小組會議上，漁業署就提出水產保育區的問題，要求台電與開發單位說明，也在第二次專案小組會上提出報告，指出已與漁民溝通清楚，會再去協調，「當時在場的漁業署與新北市政府也沒有意見」。
詹順貴拿出新北市政府公告指出，公告內容指瑞芳保育區「只禁止特定季節或特定水產生物的採集，並無禁止開發行為」，任何保護區或保育區內禁止或限制行為，要依循各自的法源依據，新北市政府在做出批判前，應該先看清楚再來反映。
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